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（1）适当加大叶轮吸入口直径。加大叶轮吸入口径可使绝对速度和相对速度减小，可降低必须空化余量。
（2）合理选择叶片进口的冲角。当叶片进口有冲角时，会在叶片进口附近的压力面或吸力面上产生分离和涡旋，从而产生空泡、形成空化。一般吸力面上的空泡比较稳定，而压力面上的空泡极不稳定。
（3）双吸式渣浆泵叶轮，在吸入性能不变的情况下，流量可增大一倍。
（4）前移渣浆泵叶轮叶片的前缘，可降低必需空化余量。
（5）加大渣浆泵叶轮前盖板的圆弧半径和叶轮表面的光滑，也可降低必须空化余量。
（6）高速渣浆泵加装诱导轮。在渣浆泵叶轮前装一累死轴流式的叶轮，成为诱导轮。由于诱导轮是轴流式的，其外缘速度高，易发生空化。由于离心的作用，外缘的空泡只能沿轴向运动，到高压区而溃灭。不会堵塞流道，故诱导轮有很低的必需空化余量。诱导轮后面的离心叶轮由于进口压力的提高，改善了吸入性能，而用在高速渣浆泵中。
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